Vo štvrtok 6. júna si pripomíname 80. výročie Operácie Overlord - vylodenia Spojencov v Normandii. "Vylodenie
v Normandii, ktoré sa uskutočnilo 6. júna 1944, významným spôsobom
ovplyvnilo nielen priebeh, ale aj výsledky druhej svetovej vojny. Z
pohľadu súčasnosti možno konštatovať, že aj po 80. rokoch od
uskutočnenia tejto najväčšej vojenskej kombinovanej operácie platí, že
spojením síl dobra sa dá poraziť zlo, ktoré v tejto súvislosti
predstavovalo nacistické Nemecko a jeho spojenci," zdôraznil Šumichrast.
Prípravou tejto náročnej vojenskej operácie poverili náčelníka štábu
hlavného veliteľa spojeneckých síl (COSSAC) britského generálporučíka
Fredericka E. Morgana. Ním vypracovaný plán útoku cez Normandiu, ktorý
dostal krycí názov "Overlord", posúdili na québeckej konferencii v
auguste 1943. S jej vykonaním vyjadrili súhlas britský premiér Winston
Churchill, ako aj americký prezident Franklin D. Roosevelt.
Hlavným veliteľom spojeneckých expedičných síl sa stal v decembri 1943
americký generál Dwight D. Eisenhower, ktorý predtým úspešne velil
spojeneckým operáciám počas vylodení v severnej Afrike a južnom
Taliansku. Po prevzatí velenia a dôkladnej analýze pôvodného plánu
operácie došlo k niekoľkým zásadným úpravám: zvýšeniu počtu divízii a
rozšíreniu úseku pobrežia určeného na vylodenie inváznych vojsk.
"Pôvodný dátum operácie bol 5. jún 1944, avšak vzhľadom na
nepriaznivé počasie panujúce v Lamanšskom prieplave bola operácia
posunutá o jeden deň. Na vykonanie invázie spojenecké velenie vyčlenilo
39 divízií, 12 samostatných brigád a 10 oddielov špeciálnych jednotiek
"commandos" a "rangers". Vo vzduchu v čase invázie plnilo úlohy cca
10.900 bojových, viac než 2300 dopravných lietadiel a takmer 2600
klzákov," priblížil Šumichrast.
Zväz spojeneckých expedičných námorných síl pod velením britského
admirála Bertrama Ramsayho tvorilo 1213 bojových lodí a člnov, 4126
výsadkových plavidiel a prostriedkov, 736 pomocných a 864 obchodných
lodí.
Priestor, v ktorom sa uskutočnila spojenecká invázia, bol rozdelený do piatich samostatných sektorov – pláží. "Zo
západu na východ to boli pláž "Utah" – priestor americkej 4. pešej
divízie; pláž "Omaha" - priestor americkej 1. a 29. pešej divízie; pláž
"Gold" – priestor britskej 50. pešej divízie; pláž "Juno" – priestor
kanadskej 3. pešej divízie; pláž "Sword" - priestor britskej 3. pešej
divízie. Tieto zväzky boli posilnené tankovými a špeciálnymi jednotkami.
Proti nim stáli nemecké jednotky 709., 352. a 716. pešej divízie. V
tyle nemeckých vojsk zoskočili, resp. pristáli príslušníci americkej 82.
a 101. vzdušnej výsadkovej divízie, ako aj britskej 6. vzdušnej
výsadkovej divízie," objasnil historik.
Pripomenul, že nemecké vojenské velenie očakávalo spojeneckú inváziu.
Nedisponovalo však hodnovernými informáciami, kedy a predovšetkým kde sa
takáto operácia uskutoční. Intenzívne sa však na ňu pripravovalo. O
prvopočiatkoch výstavby Atlantického valu možno hovoriť už v letných
mesiacoch roku 1940, v súvislosti s prípravou nemeckej invázie do Veľkej
Británie, keď velenie nemeckej brannej moci chcelo ochrániť atlantické
pobrežie pred eventuálnym britským protiúderom. V tomto období však išlo
len o vybudovanie poľných delostreleckých a pechotných palebných
postavení.
"V súvislosti s pôvodným zámerom, sa výstavba nerealizovala podľa
jediného, vopred stanoveného plánu. Jednoznačne sa prispôsobovala
strategickej situácii na bojiskách druhej svetovej vojny. Na plánovaní a
organizácii jeho výstavby sa okrem vrchného veliteľstva brannej moci
(OKW) podieľali vrchné veliteľstvo pozemného vojska (OKH), vrchné
veliteľstvo námorníctva (OKM) a vrchné veliteľstvo letectva (OKL).
Zásadná zmena nastala 14. decembra 1941, keď OKW rozhodlo o výstavbe
línií stáleho opevnenia pozdĺž celého západoeurópskeho pobrežia v
Nórsku, Dánsku, Nemecku, Holandsku, Belgicku a Francúzsku," povedal historik.
Riadenie výstavby opevnenia na pobreží Francúzska, Belgicka a Holandska
podliehalo vrchnému veliteľstvu Západ so sídlom v Saint-Germain-en-Laye.
Stavebno-technickú stránku výstavby Atlantického valu zabezpečovala
Todtova organizácia, ktorá na francúzskom, belgickom a holandskom
pobreží zapojila do jeho výstavby cca 350.000 osôb - 40.000 Nemcov,
90.000 Francúzov, 220.000 ostatných zahraničných pracovníkov.
K zloženiu Atlantického valu možno, podľa jeho slov uviesť, že išlo o
kombináciu osvedčených starších a moderných fortifikačných stavieb,
ktoré mali obrancov chrániť pred nepriateľskou streľbou a bombardovaním a
umožniť im aktívne vedenie paľby na námorné, letecké a pozemné ciele
všetkého druhu.
Do júna 1944 postavili Nemci na úseku od Le Havru po Antverpy 3878
pevnostných objektov. V najužšom mieste atlantického pobrežia Francúzska
bolo vybudovaných 1459 pevnostných objektov. V Normandii bolo do
invázie dokončených 1643 pevnostných objektov, ďalších 79 bolo
rozostavaných a výstavba ďalších 289 objektov sa pripravovala. Na 242 km
normandských pláží bolo postavených 200.000 zátarás a položených
množstvo mín.
Podľa Šumichrasta, napriek vyššie uvedeným prípravám na spojeneckú
inváziu, Nemci v počiatočných fázach spojeneckej operácie Overlord
neverili, že ide skutočne o inváziu. Sám ríšsky kancelár Adolf Hitler
bol presvedčený o tom, že spojenecká invázia sa uskutoční pri Calais,
tzn. že sa udeje v priestore najbližšom k Veľkej Británii. Nemci útok na
pobrežie v Normandii považovali len za akúsi klamlivú vojenskú
operáciu.
"Preto neboli do Normandie presunuté obrnené jednotky nemeckej 15.
armády z priestoru Pas-de-Calais, ktoré mohli zohrať rozhodujúcu úlohu v
boji so spojeneckými inváznymi silami. Keď nemecké velenie pochopilo, o
čo naozaj ide, Spojenci mali na pobreží už vybudované predmostia hlboké
dva až deväť kilometrov, do ktorých neustále prisúvali ďalšie sily a
prostriedky. Na konci najdlhšieho dňa sa v Normandii nachádzalo 176.000
spojeneckých vojakov s výzbrojou, výstrojom a ostatným materiálom
nevyhnutným na vedenie bojovej činnosti," uzavrel pre TASR Šumichrast.